Antalya 6. Ağır Ceza Mahkemesindeki duruşmaya, tutuklu yargılanan Kacagöz’ün yanı sıra öbür tutuklu ve tutuksuz sanıklar,...

Mesut Kocagöz hakim karşısında: Başımı öne eğecek hiçbir şey yapmadım

Antalya 6. Ağır Ceza Mahkemesindeki duruşmaya, tutuklu yargılanan Kacagöz’ün yanı sıra başka tutuklu ve tutuksuz sanıklar, müştekiler ile taraf avukatları katıldı.

Duruşmayı takip etmek için CHP milletvekilleri ve belediye liderlerinin ortalarında bulunduğu partililer de salonda yer aldı. Kelam verilen tutuklu sanık Ahmet Buğra S, üzerine atılı suçlamaları kabul etmediğini söyledi.

Antalya Büyükşehir Belediyesinin iştiraki olan ve teleferikişletmesini yapan ANET AŞ firmasının olay günü genel müdürü olarak görevini sürdürdüğünü belirten sanık, “Teleferik tesisi teknik özellikleri bakımından binlerce kesim, aksam ve orta aksamdan oluşmaktadır. Yılda bir bakım yapılması kelam konusu değildi. Tesisimizde günlük, haftalık, aylık ve yıllık bakım yapılıyor. Tesisin bakımı, Mega Tower şirketi tarafından yapılıyordu” dedi.

Kaza olduğunda üst istasyona gittiğini ve ekrandaki arızaları gördüğünü anlatan Ahmet Buğra S, olay sonrası kriz masası çalışmalarına katıldığını, suçlamayla ilgili cezaevindeyken dilekçe göndererek savunmasını ayrıntılı olarak anlattığını tabir etti.

‘BU SEFER 14 GÜNDE BAKIMLAR YAPILDI’

Tutuksuz sanık Ö.E. ise tekniker olarak çalıştığı tesisin bakımlarının günlük, aylık ve yıllık olarak yapıldığını kaydetti.

Kelepçe, aksam, alt istasyon yağlama ve gerekli bakımların tam yapıldığını savunan sanık, “Normalde 70-80 gün sürerdi ancak bu sefer 14 günde bakımlar yapıldı. Bakımların bu kadar sürmesini Serkan Y. ve Okan E. söyledi. Biz de ona nazaran bakımları yaptık.” dedi.

Tutuklu sanıklardan Serdar T. de tesisin bütün bakımları için ANET ile mukavelelerinin bulunduğunu anlatarak, bahisle ilgili Serkan Y. ile görüşmeler yaptığını söyledi.

‘BAKIMLAR 2 AY SÜRDÜ’

İddianamede yer alan suçlamaları kabul etmediğini belirten Serdar T, şöyle devam etti:

“Benim şirketimin sertifikalı olmadığı söyleniyor, bu hakikat değil. Yetkisiz işçi çalıştırdığım söyleniyor lakin çalışanlarımın meslek yüksek okul dokümanı var. Olmayanlara ise bizler eğitimler veriyoruz ve makine mühendisler odasından dayanak alıyoruz. Serkan Y’den 156 kalemlik listeyi aldım. Bakım kalemlerini bizler gönderdik. Bakımın olması için oradaki tüm materyaller 19 kaleme indirilmesini bana Ahmet Buğra bey söyledi. Lakin bakım süremiz 15 gün değil, bakımlar 2 ay sürdü. Tesisin bakımı için Mesut Kocagöz ile değil, Buğra beyefendiyle görüşüyordum.”

‘156 KALEMLİK BAKIMIN OLMASI GEREKİRKEN 19 KALEME DÜŞÜRÜLDÜ’

Tutuklu sanık Okan E. ise bakım işlerini üstlenen Mega Tower firması ile ANET ortasındaki uyumu sağladığını ve arıza günü bayram olduğu için tesisin çok kalabalık olduğunu belirtti.

Olay günü kaza yerinde olduğunu anlatan sanık, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Benim tesise müdahale etme yetkim yok. Ben Serkan beyefendiye meseleleri ilettim. İkinci bir ihbar telefonu geldi, birinci ortada üstte S.K. beyefendisi arayarak sınır uzunluğu denetim yapmasını istedim. Fakat üstü sisli olduğu için tesisi durdurduk. Üstte bir yangın olabileceği söylendi ancak sisten görünmüyordu ve tekrar tesisi çalıştırmayı düşündük. Otomasyon sisteminde ekranında bir arıza yoktu. Tesisi tekrar çalıştırdık, sonra ekrana kusurlar geldi ve durdurduk. Benim bu iki şirket ortasındaki uyumu yerine getirdiğim için 156 kalemlik bakım listesini Serkan beyefendiye ilettim ve Serkan bey 19 kalemlik listenin bakımının yapılmasını söyledi. Otomasyon ikaz verdiğinde bunu birinci etapta otomasyon sistemin çalıştıran kişi görür. Bunu evvel S.K. görür. Arıza olduğunda bunu Serkan beyefendiye iletilmesi gerekiyordu. Durumu ise tesiste şirkete iletmesi gerekirdi.”

Tutuksuz sanık S.K. 156 kalemlik bakımın olması gerekirken 19 kaleme düşürüldüğünü, bunu da sanıklar O.O. ve Serkan Y’nin o denli olmasını istediğini argüman etti.

Olay günü düşük ton ikazını birkaç kere gördüklerini vurgulayan S.K, “2-3 saat aralıklarla gördüm ve mevzuyu Serkan Y’ye ilettim, o da gergiden olabileceğini söyledi. Sistemi tekrardan ben başlattım. Otomasyon sistemi resetleniyor ve resetlenince ikazlar siliniyor. Kaza günü ben resetledim. Olaydan ne kadar vakit evvel resetlediğimi hatırlamıyorum. Resetlediğimi Serkan bey görüyordu. Serkan beyin talimatıyla resetlemeyi yaptık” diye konuştu.

Söz verilen öteki sanıklar E.K.B, H.A. ve A.A. olayda kusur ve sorumluluklarının olmadığını tabir etti.

KOCAGÖZ: 1 ARALIK 2023 ÖNCESİNDE İSTİFA ETTİM

Verilen ortanın akabinde tutuklu sanıklar Mesut Kocagöz ve Serkan Y. mahkeme heyetince dinlendi.

Kocagöz, vefat eden Memiş Gümüş’e rahmet ve yaralılara şifa diledi.

Cumhuriyet savcısının 6 başlık altında mevzuyu ele aldığını lakin olayın kendisinin vazife yaptığı mühlet içinde gerçekleşmediğini belirten Kocagöz, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Kepez Belediye Başkanlığı adaylığı için 1 Aralık 2023 öncesinde istifa ettim. Daha sonra toplanan ANET A.Ş kurulu da istifamı kabul etti. Yetkilerimin iptaline karar verildi ve konseyin kararıyla yeni lider atandı. 1 Aralık 2023’te SGK’dan çıkışım verildi, genel müdürlük yetkim kalmadı. İstifam ve yetkilerimin iptalinden sonra hiçbir fiyat almadım. YSK müracaatımı bundan sonra kabul etti.”

Bakımlarda eksiklik olduğu suçlamasını o periyot misyonda olmadığı için kabul etmediğini söyleyen Kocagöz, kendisinin misyonda olduğu devirde teleferik tesisindeki ağır bakımların hepsinin yapıldığını anlattı.

‘YÖNETİCİ OLARAK ÇALIŞTIĞIM DEVİRDE BİR KİŞİNİN DAHİ BURNU KANAMADI’

Mühendis değil yönetici olduğunu ve vazife mühletince işi ehline devrettiğini lisana getiren Kocagöz, savunmasını şöyle sürdürdü:

” 2017’den beri, Türkiye’de bu işi en güzel yapan bu firmayla çalışıldı. Belediye siyaseten değişmesine ramen bu firma ile çalışılmaya devam edildi. Benim yönetici olarak çalıştığım devirde bir kişinin dahi burnu kanamadı çok şükür. Yönetici olarak denetleme vazifemiz var. İddianamede eksik ve yetkisiz çalışan işçiden bahsediliyor. 2023 tarihine kadar bir işçi, bir kişi evraksız çalışmadı. Biz gerekli bütün eğitimleri ve evrakı olan şahısları çalıştırdık. ”

İddianamede 5 nolu direkte bakım ve tamirinin yapılmadığının belirtildiğine işaret eden Kocagöz, “Teknik işçi direklere 3 haftada bir çıkar, bakımlar ve makaralar ve yağlama yapılır. 2024 yılı için incelediğimizde istifa tarihinden sonra kazanın olduğu tarihe kadar 18 hafta geçmiş, 3 hafta bir denetim edilmiş olması gerekiyor.” dedi.

14 Nisan’dan bugüne tutuklu olduğunu hatırlatan Kocagöz, “Bilirkişi raporunu okudum. ‘Ne yapsaydım da bu kazayı önleyebilirdim’ diye düşündüm fakat bir sorumluluğum yok. Takdir mahkemenin. 35 yılık devlet memurluğunun 25 yılını yönetici olarak yaptım. Bugüne kadar başımı öne eğecek hiçbir şey yapmadım.” tabirlerini kullandı.

‘OTOMASYON SİSTEMİNİ RESETLEDİK LAKİN ARIZA SİLİNMEDİ’

Serkan Y. savunmasında, olay günü “yangın var” diye müşterilerilerden telefon aldıklarını ve bunun üzerine sistemi denetim ettiklerini söyledi.

Otomasyon sisteminde gözle çizgi uzunluğunu denetim ettiklerini lakin sisten ötürü bir şey göremediklerini anlatan sanık, savunmasına şöyle devam etti:

“Otomasyon sisteminin ekranını ve denetim ettik. Sisten bir şey görünmüyordu. Otomasyonda bir arıza olmadığı söylendi. Otomasyon sistemini resetledik ve lakin arıza silinmedi. S.K’den yukarıyı ve ekranı denetim etmesini istedim. S.K. üst istasyon, ben de alt istasyondaydım. Daima telefonla konuştuk. S.K. bir yangın olmadığını söyledi ve sistemi tekrar çalıştırdım.”

Bakımları olması gereken mühletten daha evvel yaptıklarını öne süren Serkan Y, “156 kalemlik liste yaptım ve 19 kalem bakımların yapılması bana iletildi. Bana ne söylenirse onu yapardım, otomasyona ve arızalara bakarım.” dedi.

Sanık O.K. ve K.K, tesiste mekanik bakım çalışanı olarak çalıştıklarını, polis ve savcılık sözlerinin geçerli olduğunu söyledi.

Müştekilerin dinlenmesinin akabinde duruşmaya orta verildi.

NE OLMUŞTU?

Sarısu mevkisindeki teleferik tesisinde 12 Nisan’da meydana gelen kazada parçalanan kabinden düşen 1 kişi hayatını kaybetmiş, birebir kabindeki 2’si çocuk 7 kişi yaralanmıştı. Başka kabinlerden tahliye edilen 11 kişi de denetim maksatlı hastaneye kaldırılmıştı.

Sistemin durması nedeniyle havada asılı kalan 24 kabindeki 174 kişi ise AFAD’ın uyumunda yaklaşık 22,5 saat süren çalışmaların sonunda kurtarılmıştı.

Kazaya ait gözaltına alınan 14 şüpheliden ortalarında eski ANET Yönetim Kurulu Lideri ve Genel Müdürü olan Kepez Belediye Lideri Mesut Kocagöz ile Ahmet Buğra S, Serkan Y, Serdar T. ve Okan E. tutuklanmıştı. Öteki 8 kuşkulu isimli denetim kaidesiyle, R.T. ise savcılık tarafından hür bırakılmıştı.

Antalya Cumhuriyet Başsavcılığı kazaya ait hazırladığı iddianamede, ortalarında Kocagöz’ün de bulunduğu 5’i tutuklu 12 sanığın, “taksirle mevte ve yaralanmaya neden olma” ve “trafik güvenliğini taksirle tehlikeye sokma” cürümlerinden 27’şer yıla kadar mahpusla cezalandırılmaları talep edilmişti.

Öte yandan kazaya ilişkin İçişleri Bakanlığı Mülkiye Müfettişlerince ihmalleri görülerek soruşturma müsaadesi verilen 19 büyükşehir belediye çalışanı hakkında, Antalya Cumhuriyet Başsavcılığınca çalışma başlatılmıştı. (AA)

Bir yanıt yazın